Ces dernières années, on a utilisé un petit booster pack dans les situations où la van ne voulait pas démarrer. J’avais même fait un article ici.
Pour résumer, il s’agit d’une batterie et d’un câble doté d’un accumulateur pouvant donner un “boost” d’électricité, assez pour démarrer une voiture dont la batterie serait déchargée.
On s’en est servi une bonne dizaine de fois, autant l’été en camping (quand les enfants jouent trop avec les portes électriques de la van) qu’en hiver. Il faut dire que notre batterie de van, après 5 ans d’abus, était en fin de vie. Elle a depuis été remplacée.
Bref, notre petit booster pack a bien servi et nous a sauvé la vie à plus d’une reprise.
Ce sont les points positifs. Les points négatifs maintenant, le petit booster pack n’aime pas tellement les fluctuations de température. La batterie interne n’aime surtout pas être gelée. Si bien que l’avant-dernière fois où on en a eu besoin, bien qu’elle était supposée être chargée à plein capacité, elle n’a pas pu démarrer la voiture. J’ai aussi remarqué qu’après 1 boost, elle passait d’une pleine charge à rien du tout. Avant, elle passait de 4 lumières, à 3, à 2… J’ai l’impression qu’elle a un défaut puisqu’en la remettant sur la charge, elle est immédiatement passée à 4 lumières (75%).
Bref, elle n’est plus tellement fiable et c’est pourtant cette qualité qui est essentielle en situation où l’auto ne démarre pas.
On change de technologie
Je suis tombé par hasard sur une vidéo de démonstration d’un booster pack à super-capacitor. Autrement dit, pas de batterie ici. On utilise plutôt des condensateurs de grande capacité pouvant absorber une grande quantité d’électricité.
L’idée, est c’est assez inédit, c’est de prendre l’énergie résiduelle de la batterie d’auto pour recharger le booster pack. Il faut comprendre qu’une batterie d’auto doit pouvoir fournir une grande quantité d’ampérage durant un court moment pour actionner le démarreur. En bas de 12 volts, elle ne pourra pas. Mais à 11 volts, elle sera capable de recharger le booster pack en 3 à 4 minutes.
Donc, on branche le booster pack sur les bornes de la batterie d’auto et on le recharge avec l’énergie résiduelle. Une fois à 100%, on presse sur un petit bouton rouge. Un compte-à-rebours de 10 seconde nous laisse le temps de prendre place dans la voiture avant que le booster pack envoie son énergie. Ne reste qu’à démarrer et le tour est joué.
